Hochspannungs-Kabelbaumbaugruppe für Elektromotorräder

Modell: NT-OBD26022

Mindestbestellmenge: 1000 Stück

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Herkunftshäfen: Shanghai, Vietnam

Dienstleistungen: OEM/ODM, Anpassung

Verpackung: Maßgeschneiderte Kartons, Etiketten und Tabletts

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Beschreibung

Eine spezielle Hochspannungsdrahtbaugruppe, die die Leistungsbatterie, den Controller und den Motor verbindet (einige Modelle verfügen über einen DC-DC-Wandler). Im Gegensatz zu dem Niederspannungskabelbaum, nach dem Sie zuvor gefragt haben, ist er speziell für die Übertragung der von der Batterie ausgegebenen Hochspannungs-Gleichstromleistung konzipiert (übliche Spannungen: 48 V/60 V/72 V/96 V; Hochleistungsmodelle können 120 V+ erreichen).

Die Kernfunktionen sind in 3 Kategorien unterteilt:

Stromübertragung im Hauptstromkreis: Der Hochspannungs-Gleichstrom aus der Batterie wird an den Controller übertragen und dann gibt der Controller ihn an den Antriebsmotor aus, um das Fahrzeug mit Strom zu versorgen.
Sicherheitsschutz und Überwachung: Einige Hochspannungskabelbäume integrieren Temperatursensoren und Sicherungen/Sicherungshalter, um die Leitungstemperatur in Echtzeit zu überwachen und Sicherheitsrisiken durch Überstrom oder Überhitzung vorzubeugen.
Schutz vor elektromagnetischer Verträglichkeit und Zuverlässigkeit: Durch eine spezielle Abschirmschicht und Isoliermaterialien werden elektromagnetische Störungen durch hohe Stromübertragung reduziert. Gleichzeitig ist es beständig gegen hohe Temperaturen und Biegung und eignet sich für raue Arbeitsbedingungen beim Fahren.

Spezifikationen

Produktname	Elektromotorrad AC langsames Ladegerät (Fahrzeugende) Ladeanschluss Hochspannungskabelbaumbaugruppe
Anwendung	Elektromotorräder
Kabelfarbe	Nach Kundenwunsch
Kabellänge	Nach Kundenwunsch
Dirigent	Cu-ETP1 blanker Draht oder verzinnt, gemäß der Norm DIN EN13602.
Äußeres Isoliermaterial	PP, PVC, TPU
Kabelmantel	PP/PVC/TPE/Gummi/Silikon usw.
Anschlusstyp	AC-Schaltschnittstelle für langsames Laden, OBC-Hochspannungsanschluss
Stiftverbindung	Nach Kundenwunsch
Inneres Kupfer	Verzinntes/blankes Kupfer
Qualitätszertifikat	ISO9001, IATF16949, ROHS, UL, SGS, REACH
Leistungstests:	100 % Elektro- und Leistungsleistungsprüfung vor dem Versand

Anwendung

Hochleistungs-Elektromotorräder / Hochgeschwindigkeits-Elektromotorräder

Anschlusssequenz: Netzbatteriepaket → Hochspannungs-Hauptkabelbaum (mit Sicherung + Temperatursensor) → Controller → Antriebsmotor; Eine Nebenleitung ist auch mit einem DC-DC-Wandler verbunden (zur Stromversorgung des Niederspannungssystems).

Merkmale: Dickerer Drahtdurchmesser, ausgestattet mit Sicherheitsüberwachungskomponenten, höhere Isolations- und Schutzniveaus, geeignet für hohe Stromübertragungsanforderungen.

Zweirädrige Fahrzeuge mit Lithium-Ionen-Batterieantrieb (integrierte BMS-Modelle)

Anschlusssequenz: Akkupack (eingebautes BMS) → Hochspannungs-Ausgangskabelbaum → Controller; Das BMS überträgt gleichzeitig Hochspannungs-Verriegelungs-/Fehlersignale über den Niederspannungskabelbaum an den Controller.

Merkmale: Der Hochspannungshauptkreis ist mit dem Niederspannungssignalkreis verbunden. Wenn das BMS eine Anomalie erkennt, kann es den Hochspannungsausgang über die Steuerschaltung unterbrechen.

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