Fahrzeuge mit neuer Energie Hochspannungs-Stromkabelbaumbaugruppe

Hochspannungskabelbaum des Hauptstromkreises der Leistungsbatterie

Mit Hochstromanschlüssen/Hochspannungssteckern an beiden Enden ist es der Hauptstromversorgungsgurt, der den **Power-Akku** mit der Hochspannungsverteilungseinheit (PDU) verbindet. Es ist für die Übertragung des Hochspannungs-Gleichstroms von der Batterie zum Hochspannungssystem des Fahrzeugs verantwortlich und versorgt alle Hochspannungskomponenten wie den Antriebsmotor und die elektronische Steuereinheit mit Strom.

Hochspannungskabelbaum für Motorsteuerung

Ein Ende ist mit dem Hochspannungsverteilerkasten und das andere Ende mit der Antriebsmotorsteuerung verbunden. Es ist für die Übertragung von Hochspannungsstrom an die Motorsteuerung verantwortlich, und dann treibt die Steuerung den Motor zum Laufen an. Es ist der Kernkreis für die Leistungsabgabe des Fahrzeugs.

Hochspannungs-Zubehörkabelbaum (Klimaanlage/DC-DC/OBC)

Einige Kabelbäume verfügen über mehrere Abzweige oder Niederspannungssignalleitungen, die zur Stromversorgung von Hochspannungszubehör wie elektrischen Klimakompressoren, DC-DC-Wandlern und Bordladegeräten (OBCs) verwendet werden und auch Steuer-/Verriegelungssignalschaltungen umfassen.

Hochspannungsdrahtkabelbaum für Energiespeichergeräte (optionales Szenario)

Es könnte sich auch um einen Hochspannungsanschlusskabelbaum für Geräte wie Energiespeicherbatterieschränke, USV-Stromversorgungen und Baumaschinen handeln, der für eine serielle/parallele Stromversorgung zwischen Batterieclustern verwendet wird.